牛马们，现在湾区通勤不仅能健身，还能每天白赚$5！
Palo Alto联合周边城市开启“通勤游戏化”模式，薅市府羊毛的机会来了。
🔸 骑行变现：Bike Love App
Palo Alto推出的这款应用，专门奖励绿色通勤。
无论你骑传统单车、电驴（E-bike）、滑板车，还是电动滑板，只要开着App追踪行程，就能换取可在当地商家消费的现金。
一位在斯坦福购物中心上班的店员表示，他每天骑行14英里，账户就多出$5，正好去网红餐厅 Zareen’s 加个餐。
🔹 低收入群体专属“大礼包”
如果你的年收入低于 $111,700，交通管理协会（PATMA）的福利更扎实：
▪️ 免费交通卡 & 翻新自行车；
▪️ 下班后免费 Lyft 乘车接送，彻底解决“通勤最后一公里”的后顾之忧。
截至2025年，该项目已为全市减少了290万英里的车辆行驶里程，减排温室气体1,152吨。
邻近的希尔兹堡（Healdsburg）更直接：居民购买电驴直接返现 $400！
🔹 安全升级：告别“致命公路”
虽然 El Camino Real 曾被视为湾区最危险道路（圣克拉拉县2023年曾发生66起重伤事故），但半岛各市正砸重金改造：
1️⃣ 贝尔蒙特/圣马特奥：增设专属自行车道，推进“大林荫大道”计划。
2️⃣ 圣布鲁诺/圣卡洛斯：投入130万美元建设跨越101国道的自行车天桥。
3️⃣ 门洛帕克：用带缓冲的单车道取代传统的路面共享标识（sharrows）。
4️⃣ 红木城（Redwood City）：已启动为期两年的试点，包括电驴租赁服务。
未来的湾区街道将向荷兰看齐：更慢、更绿、更安全。
最新评论 3
: 每天骑14英里就给5刀？这点钱在湾区够干什么的 每天骑14英里就给5刀？这点钱在湾区够干什么的
: 110k都属于低收入人群了![[流泪]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liulei@2x.png?v=1)
110k都属于低收入人群了![[流泪]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liulei@2x.png?v=1)
: 厉害了，骑车也能这么玩 厉害了，骑车也能这么玩